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Representantes de gremios empresariales del Este del país, coinciden en que la construcción de un segundo puente entre Paraguay y Brasil, sobre el río Paraná, permitirá una mayor inversión en la industria de la maquila, además de incrementar el turismo de compras.

Esto, atendiendo que el 75% de la producción en el régimen de maquila se genera a través del transporte terrestre. Destacan, además, el rol de la ITAIPU Binacional para la concreción del emprendimiento, a través de la financiación de estas obras de gran envergadura e impacto para la integración y el desarrollo económico regional.

Uno de los grupos empresariales más importantes de Ciudad del Este, la Federación de Cámaras de Comercio (Fedecámaras), que reúne a comerciantes de distintos rubros de la zona, manifestó su satisfacción por esta importante iniciativa de los gobiernos de Paraguay y Brasil. Su presidente, Tony Santamaría, calificó como “una decisión más que atinada” el hecho de ponerse de acuerdo (los presidentes de Paraguay y Brasil) para invertir en una nueva pasarela internacional.

Según Santamaría, la densidad de ocupación del Puente de la Amistad, en horario pico, perjudica enormemente a la producción que se realiza a través de la maquila, y que, con esta nueva opción, los inversionistas verán al Alto Paraná como un punto clave para instalarse, por la proximidad terrestre con el Brasil y porque se les garantiza el intercambio de transporte de alto calado.

“Si ITAIPU no hubiese decidido, con el concurso político del presidente de la República, financiar el segundo puente, la pregunta es: ¿Quién va a venir a Paraguay a instalarse como maquila, con la demora que tiene el principal medio de transporte para la misma, la vía terrestre?”, reflexionó.

“Esta solución servirá, no solo para fortalecer el desarrollo bilateral de ambos países, sino también para garantizar, al que ha invertido en Paraguay, que su producto será competitivo, porque el peaje terrestre va a permitir que saldrá de aquí con un buen precio”, agregó el presidente de Fedecámaras.

Entre otros puntos, el empresario destacó el rol de ITAIPU para el desarrollo de esta región, desde el inicio mismo de la construcción de la central hidroeléctrica.

CDE, en constante expansión

Por su parte, Juan Vicente Ramírez, presidente de la Cámara de Comercio y Servicios de Ciudad del Este, organización con más de 40 años de existencia, señaló que Ciudad del Este continúa en constante expansión, principalmente en el área productiva de los agronegocios y la maquila, además del turismo de compras.

Afirmó que, desde hace varios años, la gran limitante a un crecimiento mayor es el hecho de contar con un solo puente con el Brasil, lo que produce una gran pérdida económica por el aumento del costo operativo para llegar a la capital del Alto Paraná.

“Con la construcción del segundo puente, estaremos dando un gran paso hacia la facilitación de acceso terrestre al país. Sin dudas, esto nos permitirá incrementar en gran medida nuestra capacidad de transporte y disminución de tiempo de espera en la concreción de nuevos y mayores negocios”, aseveró.

Definitivamente, una buena infraestructura vial, más la construcción de un nuevo puente internacional, son componentes muy importantes para las nuevas inversiones nacionales y extranjeras, a decir de los referentes del sector comercial e industrial del Alto Paraná.

El pasado viernes, los presidentes de Paraguay, Mario Abdo Benítez, y de Brasil, Michel Temer, firmaron la declaración para autorizar la construcción de dos nuevos puentes internacionales entre ambos países, con una inversión total de USD 270 millones, financiada por ITAIPU. Uno, unirá Presidente Franco con Foz de Yguazú sobre el Paraná, y el otro Carmelo Peralta con Puerto Murtinho, sobre el río Paraguay.