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En el segundo evento organizado por la ITAIPU Binacional, que se desarrolló como parte de la programación del Foro Mundial del Agua, en Brasilia, los directores de Coordinación de la Entidad, Pedro Domaniczky (Paraguay) y Newton Luiz Kaminski (Brasil), presentaron los avances del proyecto esclusas sobre el Paraná, en la zona de la Hidroeléctrica.

El panel debate denominado “Navegación y Transporte” sirvió de escenario para dar a conocer el estado actual del ambicioso proyecto emprendido por ambas naciones.

Este emprendimiento consta de las siguientes etapas: compilación de datos, seguridad de la navegación, anteproyecto, estudio de factibilidad, proyecto ejecutivo y construcción.

Para agosto de este año se tiene como objetivo llegar hasta el estudio de factibilidad concluido, según la presentación realizada en la víspera en el Foro Mundial del Agua,  desarrollado en la capital brasileña.

Los directores de Coordinación explicaron, además, que la empresa consultora holandesa Whitteveen+Bos realizó un estudio de aspectos técnico, socio-ambiental y económico de la transposición, que fue presentado al Directorio Ejecutivo de la ITAIPU, en la reunión número 1.012, del 24 de noviembre del año pasado.

Seguridad náutica

La firma extranjera, que se encargó de los trabajos del Canal de Panamá, propuso trazados específicos para la construcción de la ambiciosa obra de infraestructura.

Además, recomendó un estudio de la seguridad náutica, que se considere alternativas de trazado en la Margen Derecha y se redefinan los límites del Área Náutica de Seguridad Operativa (ANSO).

Por otro lado, la Whitteveen+Bos sugirió optimizar el diseño y las dimensiones para disminuir costos, actualizar proyecciones de carga transportada e incluir el valor residual de las esclusas en un análisis económico.

Etapa de estudios hidráulicos

La ITAIPU Binacional expuso, además, acerca del convenio de cooperación, en el área de ingeniería, que firmó con la Compañía Nacional del Ródano (CNR), de Francia, el pasado 24 de noviembre de 2017, por el cual se realizan actualmente estudios hidráulicos en el Modelo Reducido de ITAIPU y la modelación numérica del río Paraná.

Por último, durante la presentación, se dio un reporte del estado actual del proyecto, que aguarda la aprobación de la contratación de la empresa Whitteveen+Bos para la elaboración de los estudios complementarios de seguridad náutica, además del anteproyecto (diseño básico) y del estudio de factibilidad técnica, económica, ambiental y social.