El director general paraguayo de la ITAIPU Binacional, James Spalding, visitó la metalúrgica donde se está montando la planta piloto para producción de combustible sintético, cuya finalidad es la destrucción de los neumáticos en desuso.

Una moderna planta eléctrica no contaminante, con tecnología desarrollada en Paraguay y mano de obra nacional, está siendo fabricada en una conocida metalúrgica.

Su objetivo principal será la destrucción de miles de neumáticos que se encuentran en la zona de influencia de la ITAIPU, y con ello, tratar de eliminar las cubiertas tiradas que constituyen focos de proliferación del Aedes Aegypti.

Simultáneamente, al objetivo ambiental que tiene la Planta al desintegrar los neumáticos, se le suma también la posibilidad de obtener combustible sintético (líquido y sólido), que podrá ser utilizado para la industria.

El director general paraguayo de la ITAIPU Binacional, James Spalding, acompañado por el director Administrativo, Carlos Paris, el director de Coordinación, Pedro Domaniczky, el ingeniero Darío Peralta, el consejero Osvaldo Román Romei y técnicos de la Fundación Parque Tecnológico de ITAIPU, visitaron el local donde se está montando la planta.

Las autoridades de Entidad recibieron las explicaciones técnicas relativas al planta piloto. Durante el recorrido por la fábrica, Spalding, alentó a los profesionales a acelerar los trabajos, en vista a la necesidad urgente de ir eliminando el principal criadero de mosquito, es decir, los neumáticos en desuso.

Valoró el profesionalismo de la mano de obra paraguaya que está trabajando en el proyecto, que podría dar una solución definitiva a los miles de neumáticos considerados desechos inservibles, que se encuentran en la zona de influencia de la ITAIPU.

Jorn Wenger.

Jorn Wenger, uno de los técnicos, comentó que se realizó la inspección de las máquinas. “La inversión de ITAIPU, a través del PTI, para esta planta es viable. Ahora estamos esperando unos últimos detalles para poder montar por completo la planta, estamos pensando que dentro de un mes se estaría terminando el trabajo”, expresó.

Puntualizó que el proyecto consiste en una planta procesadora en la cual se meten las cubiertas cortadas y son procesadas. “Sacamos 40% de combustible líquido, 50% de carbonilla y 10% de hierro o acero. Estos tres productos también pueden ser vendidos para diferentes usos”, acotó.

Detalló que la planta puede procesar 400 neumáticos por día, con la perspectiva de mejorar la tecnología y destruir más cubiertas de vehículos y camionetas. Adelantó, que después desarrollarán otra tecnología para la destrucción de neumáticos de camiones grandes, ya que tiene otro tipo de consistencia.

Juan Domaniczky.

Por su parte, el coordinador del Centro de Innovación en Tecnologías Energéticas- CITE- PTI, Juan Domaniczky, manifestó que el director general de la IB y su equipo, verificaron el avance del montaje de la planta. “Ya estamos realizando las pruebas experimentales para que pueda operar lo antes posible, considerando la problemática del dengue”, manifestó.

Recordó que hace un año atrás comenzó el trabajo para poner en marcha el plan piloto para la disposición adecuada de neumáticos y restos de caucho, por medio de la planta para la producción de combustibles sintéticos.

“El director general recomendó que se comience a procesar lo antes posibles los neumáticos en desuso para solucionar la problemática de las cubiertas, que constituyen criaderos de mosquitos”, indicó. Cabe destacar que en el área de influencia de ITAIPU, existe alrededor de 200 mil neumáticos y el peligro que conlleva para la salud. Esta planta puede producir hasta 5 mil litros por día. Es una planta de producción de combustible sintético a partir de neumáticos y será traslada a Saltos del Guairá, dentro del vertedero de relleno.