Los cuatro transformadores de 500/220 kV fueron completamente instalados sobre sus nichos definitivos en la Subestación Villa Hayes (SEVH). Este conjunto, que es el equipo más grande y pesado, es necesario para la energización de la primera etapa, con una capacidad de 600 MVA de potencia.

Así luce el primer banco de transformadores de 500/220 kV. Los tres principales entraron en etapa de comisionamiento, el cuarto, de reserva en caliente, fue montado esta semana.

El primer banco de transformadores fue instalado en la SEVH. Este equipo constituye una de las piezas más grandes y costosas en la zona de obras, teniendo en cuenta que cada transformador tiene un costo de 2 millones de dólares.

El último en llegar fue el transformador de reserva en caliente y esta semana se inició el trabajo de montaje, sin generarse ningún inconveniente, según informaron los encargados de la obra. Con esto se completa el primer banco de transformadores necesario para la energización de la primera etapa, que tendrá una potencia de 600 MVA, incluyendo el de reserva.

El coordinador del Comité Gestor de la Línea 500 kV, ingeniero Carlos Colombo, informó que los tres transformadores principales entraron en proceso de comisionamiento y paralelamente están siendo cargados con aceites y otros accesorios. El cuarto fue instalado sin inconveniente sobre sus nichos y esta semana proseguirá el trabajo de montaje de accesorios.

Cada transformador con aceite y todos los accesorios incluidos, tiene un peso aproximado de 248.400 kilos.

El cuarto transformador es el de reserva en caliente, es decir, entrará a funcionar en caso que uno de los principales tengan algún inconveniente.

Con la puesta en marcha de la primera etapa de energización de la Subestación Villa Hayes, se tendrá mayor disponibilidad de energía eléctrica, lo que oxigenará de manera notoria la distribución de energía eléctrica de la ANDE para el sistema metropolitano.

En los trabajos civiles-electromecánicos el avance físico ya ronda el 90%. Cabe destacar que todos los equipos electromecánicos del Patio de 500 kV y de 220 kV, correspondientes a la primera etapa, están totalmente montados. Paralelamente, lo concerniente al montaje para la segunda etapa de energización ya están muy avanzados, faltando por montar solo algunas barras en el Patio de 220 kV.