La Dirección Técnica de Itaipu Binacional informó que, este miércoles 8 de agosto, se concluyó el montaje de la última torre de la Línea 500 kV. Se trata de la torre 323/2 del Cruce del Río Paraguay. Este hecho es considerado de suma importancia teniendo en cuenta que tan solo faltan 4 kilómetros para la conclusión total del tendido de conductores desde la Subestación Margen Derecha, hasta la Subestación Villa Hayes.

El coordinador del Comité Gestor de la Línea 500 kV, ingeniero Carlos Colombo, anunció que se terminó de montar la última torre para la Línea de Transmisión en 500 kV. Se trata de la torre 323/2 del cruce del río Paraguay.

Con esta última torre, se completan 759 torres a lo largo de más de 347 kilómetros , desde la Subestación Margen Derecha (Hernandarias) hasta la Subestación Villa Hayes; trabajo con el que se concluye el 100% del montaje de las estructuras metálicas.

Cabe destacar, que en cada orilla del río Paraguay, y a una distancia de 805 metros , fueron construidas dos gigantescas torres con la finalidad de que los conductores eléctricos de la línea de transmisión puedan atravesar el cause hídrico y no afectar la navegabilidad.

Las colosales torres del cruce del río Paraguay miden 111 metros de altura, entre ambas margenes. Estas torres fueron hechas de acero con un tratamiento galvanizado en caliente y con un peso de 130 toneladas cada una de ellas.

Según datos técnicos, para sustentar el peso de los conductores eléctricos, los esfuerzos y el peso propio, fueron construidas fundaciones que llegan a una profundidad media de 24 metros a orillas del río, salvando grandes dificultades por el tipo de suelo existente y con una enorme base de 380 metros cúbicos de hormigón armado, donde están empotrados los perfiles de acero y se inicia el montaje de las colosales torres.

Para tener una mejor noción de la magnitud del emprendimiento , considerando las torres de la línea de transmisión, el ingeniero Colombo realizó un paralelismo con la famosa torre Eiffel, de París. “La torre Eiffel tiene una altura de 300 metros, más 24 metros de antena y un peso de 7.300 toneladas de estructuras metálicas, en tanto, las torres del cruce de río son de aproximadamente el 40% de la altura de la torre Eiffel”, explicó.

Toneladas de estructuras metálicas

Para toda la línea de transmisión –señala el ingeniero Colombo- se construyeron y transportaron a sus respectivos lugares, para su montaje, aproximadamente 14.000 toneladas de estructuras metálicas, equivalente al peso a dos torres Eiffel, y una vez concluido el tendido de conductores ( 4 Km restantes) el conjunto de todas las torres soportará un peso de alrededor de 5.200 toneladas de conductores eléctricos.

Los trabajos a partir de hoy , se concentrarán en realizar el tendido de los 4 Km de conductores eléctricos faltantes, incluyendo el lanzamiento de conductores para cruzar el río Paraguay, donde se contará con el apoyo de la Prefectura General Naval de la Armada Paraguaya, para garantizar el control y la seguridad de la navegación .La previsión de concluir físicamente la unión de las dos Subestaciones localizadas en Itaipu- Hernandarias y Villa Hayes- Chaco Paraguayo, es el Domingo 11/08/13 o a más tardar el lunes 12/08/13.

Hasta el 30/08/13 se tiene previsto concluir los ensayos de Puesta en Servicio o Comisionamiento de la Línea de Transmisión, y el 24 de setiembre de 2013, es la fecha tope en la cual se tiene prevista la conexión eléctrica, desde la Central de Itaipu- Hernandarias hasta la subestación de Villa Hayes, iniciándose la operación de todo el Sistema de Transmisión en 500 kV ( Subestación Margen Derecha en Itaipu, Línea de Transmisión y Subestación Villa Hayes), por un periodo de 30 días, llamado de Confiabilidad.