Institucional
Histórica prueba del vehículo eléctrico
29/10/2009
El día martes 27 de octubre se marca como una fecha histórica para el Proyecto Vehículo Eléctrico de Itaipu, ya que uno de los prototipos desarrollados por la Itaipu, Fiat, KWO y empresas del sector eléctrico, concretó por primera vez una prueba de pista de larga distancia, en el tramo Ciudad del Este - Asunción, completando 350 kilómetros, en apenas seis horas y sin ninguna dificultad técnica.
COSTO DEL TRAYECTO CIUDAD DEL ESTE - ASUNCIÓN
El viaje de prueba experimental por carretera costó menos de G. 50.000. Teniendo en cuenta que se utilizaron tres baterías de 20 kW-h y el costo aproximado de una tarifa residencial es de G. 400 el kW-h (Tarifa ANDE), ,totalizan 60 kW-h de consumo y G. 24.000. A esto se suma el costo del peaje que también es de G. 24.000. Todo el viaje costó solo G. 48.000.
LOS NUEVOS DESAFÍOS PARA EL LADO PARAGUAYO (MD)
Los profesionales explicaron que uno de los planes para el futuro próximo es concretar un viaje desde Ciudad del Este hasta Asunción realizando un solo cambio de la batería. Una línea de investigación trabaja para la fabricación de una batería de mayor autonomía, por ejemplo de 200 km. Con eso, el trayecto de prueba se haría con un solo cambio. De lograrse este objetivo será un avance muy significativo, ya que el cambio de una sola batería sería equivalente al tiempo que se demora normalmente en una estación de servicios para cargar combustible, es decir, alrededor de tres minutos. Esto tornaría totalmente viable la utilización del vehículo eléctrico, por la Itaipú, para fines de rutina en el trayecto Ciudad del Este - Asunción.
Desde sus inicios, el proyecto que ya cuenta con mas de dos años, trabaja con un tipo de chasis-carrocería (Palio Weekend), se considera este un momento apropiado para iniciar los trabajos con otro tipo de vehículo, buscando mayor eficiencia, teniendo en cuenta que el actual vehículo es de peso un tanto elevado.
UN PROYECTO ÚNICO EN LATINOAMERICA
A pesar que en todo el mundo se trabaja en proyectos similares, la Itaipu es la primera en Latinoamérica que cuenta con este proyecto pionero, considerando que aún existe en el mundo una tendencia de que los vehículos sean todavía híbridos, es decir un paso intermedio, con motor a combustión y una parte eléctrica, la Itaipu trabaja directamente en un proyecto de vehículo puramente eléctrico. |