La Itaipu Binacional presentó hoy sábado 28 de agosto, en la edición de Motorshow 2010, que se realiza en el Shopping del Sol de Asunción, el Iveco Daily 55C chasis cabina doble, que transporta hasta 2,5 toneladas de carga y lleva 6 pasajeros más el conductor. Es silencioso no emite CO2, el tiempo de recarga de la batería es de 4 horas y la velocidad máxima es de 85km/h.

La investigación y fabricación de vehículos eléctricos desde la Itaipu Binacional, forma parte de la política de gobierno de impulsar el uso de energía eléctrica, de tal modo a reducir el consumo de los derivados del petróleo, señaló Rubén Brasa, director Técnico paraguayo de Itaipu Binacional, en el acto de presentación, realizado en el Shopping del Sol de Asunción.

Destacó además que con la fabricación del auto y el camioncito eléctrico, se está “apostando por el futuro del país” y que la línea de investigación emprendida por la Itaipu Binacional, está avanzando en la construcción del ómnibus eléctrico. “Estamos empezando a incentivar la producción en serie de estos vehículos en el país. Tenemos muchas empresas interesadas”, dijo finalmente Brasa.

El Ing. Carlos Melgarejo, coordinador General paraguayo del Proyecto Vehículo Eléctrico, comentó que el camioncito es el primer vehículo de carga eléctrico en América Latina. De este modo, el Paraguay se coloca en la vanguardia de la investigación, fabricación y desarrollo de este tipo de tecnología.

Explicó  también que la Itaipu Binacional está liderando este tipo de investigación, debido a que  la misma tiene un costo muy elevado para un país con exiguos recursos.

En cuanto al auto eléctrico, el técnico destacó que el vehiculo fue diseñado para zona urbana. Adelantó además que para el 2011, ya está estará terminado un auto eléctrico diseñado para viajes más largos.

El plan fundamental para seguir profundizando el desarrollo de este tipo de vehiculo, es la de llegar a producir  en la región, componentes como el motor, la batería, el software, etc. “Con esta regionalización, involucrando a Universidades y centros de investigación local, vamos a permitir el desarrollo”, explicó el ing. Melgarejo, al tiempo de aclarar que Itaipu Binacional, no se va a dedicar a fabricar en serie los vehículos, porque la iniciativa  ya quedará en manos de la industria privada.

Proyecto vehículo eléctrico (VE)
La Itaipu Binacional forma parte de un acuerdo de cooperación tecnológica entre varias empresas del sector eléctrico por medio del proyecto Vehículo Eléctrico (VE).
“El Camión Eléctrico es uno de los resultados del proyecto VE en sociedad con la Iveco. Con el objetivo de explorar las posibilidades de utilización de la energía eléctrica en el transporte de carga y de pasajeros, con Cero Emisión.” explicó el Ing. Rubén Brasa, director Técnico de la Binacional.  

El modelo elegido para recibir la propulsión a energía eléctrica fue el Iveco Daily 55C chasis cabina doble, lleva 6 pasajeros más el conductor y transporta hasta 2,5 toneladas de carga. Equipado con 3 baterías Zebra, que son fabricadas con la tecnología basada en sales (sodio) que no contaminan el medio ambiente, proporcionando una autonomía de 100 kilómetros y desenvuelve una velocidad máxima de 85km/h (limitado por software), el tiempo de recarga de la batería es de 4 horas de 20% a 80%.

Con un sistema regenerativo de energía similar al KERS de la Fórmula 1, el Daily Eléctrico es ideal para uso urbano y rural, pues recupera la energía con el frecuente frenado del tránsito además de ser silencioso y no emitir CO2.

“Muy buena receptividad en el sector público y privado”
El director General de Itaipu Binacional, Gustavo Codas, se mostró muy entusiasmado durante el acto de presentación de los vehículos, afirmando que el proyecto de la Itaipu encontró muy buena acogida en varios sectores. “Hemos encontrado muy buena receptividad. Lo que ahora necesitamos es desarrollar y profundizar,  es la factibilidad del proyecto y,  sobre todo,  trabajar para que se produzca la transición del transporte basado en el gas y el petróleo, al vehículo eléctrico”, enfatizó Codas.

“Es una maravilla”
Impulsar la matriz energética nacional, a través del uso de la energía eléctrica y generar la reducción de la contaminación en la ciudad,  así como la polución sonora, son los beneficios más importantes para la sociedad paraguaya, según reflexión de Mercedes Canese, viceministra de minas y energía, que tuvo oportunidad de experimentar en forma personal, las sensaciones  nuevas y comodidades que brinda un auto eléctrico. “Es una maravilla. La diferencia es enorme con otro vehículo, ya que éste no hace ruido. Tiene todas las comodidades, el aire funciona perfectamente y además no emite ningún gas de efecto invernadero”, describió en forma entusiasmada Mercedes Canese, después de dar un recorrido con el auto alrededor del Shopping del Sol.

“Es la alternativa del futuro”
Con la palabra “sin ruidos”, el Ing. Ricardo Canese, calificó al camioncito eléctrico, después de hacer un recorrido con la misma. Comentó, que se debe seguir la investigación, ya que está obteniendo resultados muy auspiciosos, sobre todo en la línea de la reducción del costo de la batería. “La industria nacional, la Ande y la Itaipu tienen grandes posibililidades. Itaipu debería comenzar a disponer en su flota normal de transporte, vehículos eléctricos para las actividades de la Binacional”, dijo Finalmente Canese.

“Asunción más contaminada que Santiago de Chile”
En el momento exacto, encontramos entre el público presente en el acto, a un especialista en temas relacionados con enfermedades respiratorias. El Dr. Jaime Alberto Guggiari, médico y Presidente de la Sociedad Paraguaya de Alergias e Inmunología, manifestó que actualmente están realizando análisis de la calidad del aire en Asunción. El resultado preliminar, según el profesional, es que Asunción estaría con más contaminación ambiental que Santiago de Chile. “Cualquier iniciativa que tienda a disminuir los tenores de contaminación ambiental son bienvenidas y loables. Muchas enfermedades respiratorias que padecemos hoy, son productos de los contaminantes como la degradación incompleta del diesel y del material particulado que los combustibles producen”, reflexionó el médico, al hacer mención de las bondades que podría traer el uso de vehículos eléctricos.

“Puede cambiar la vida y la economía en Paraguay”
Todavía dentro del auto y con la sensación fresca de conducir un auto eléctrico, el ministro de Industria y Comercio, Francisco Rivas Almada, comentó que “con estos adelantos se puede cambiar totalmente la vida, la forma de pensar y la economía del Paraguay”. Resaltó que conducir un auto eléctrico es muy fácil, y el motor ni se siente. “Es una sensación inmensamente fortificante, y creo que a esto tenemos que apuntar de hoy en adelante, para el bien de nuestro país”.