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El CNR utiliza modelo reducido de ITAIPU para proyectar esclusa
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08/03/2018

Representantes de la Compañía Nacional del Ródano (CNR) de Francia, realizan estudios de modelación física, en el Modelo Reducido de la represa ITAIPU, con miras a la ejecución del proyecto de la Esclusa de Navegación.

Como hace más de 40 años atrás, cuando el modelo reducido a escala 1:100 de la represa de ITAIPU fue utilizado para la realización de estudios, con miras a la construcción de la Central Hidroeléctrica, hoy en día, está de nuevo en pleno funcionamiento este mecanismo pero, esta vez, para la realización de estudios de modelación física del río Paraná, con miras al proyecto de las esclusas de navegación de la ITAIPU.

El modelo reducido fue rehabilitado en el año 2011, luego de estar en desuso por 40 años; desde ese entonces, fue utilizado como punto turístico. En esta ocasión, vuelve a funcionar como herramienta de estudios de precisión, para un importante proyecto.

El estudio de modelación física realizado en el modelo reducido, simula al río Paraná bajo distintas condiciones de operación de la Central Hidroeléctrica; con el vertedero abierto y cerrado, con distintos caudales de afluencia al embalse y fundamentalmente, distintos caudales del río Yguazú, que influye en el comportamiento del río Paraná en esta zona.

Se aguardan importantes conclusiones

Robert Noguera.

“Se realizan trabajos de medición. Los franceses del CNR trajeron sus instrumentos de precisión para registrar todos los parámetros relativos al comportamiento del modelo reducido, para distintas condiciones de caudales de afluencia al embalse, turbinado y vertido en la CHI, así como como del río Yguazú. Esto nos permitirá sacar importantes conclusiones con relación a la velocidad del agua y la seguridad de la navegación, posteriormente”, explicó el ingeniero Robert Noguera, coordinador del Grupo de Trabajo, sobre esclusa de navegación de ITAIPU, por la margen derecha.

Mencionó que para la asesoría de los franceses, los técnicos de la Superintendencia de Obras y Desarrollo de la Entidad, tuvieron la misión de dejar operativo nuevamente el modelo reducido, después de más de 40 años, ya que solo estaba siendo utilizado como atractivo turístico.

Comentó que en paralelo, la empresa CNR también está realizando un modelado matemático, en computadora, para el cual la Dirección Técnica, por medio de la División de Estudios Hidrológicos y Energéticos (OPSH.DT) está proveyendo importantes datos de mediciones hidrológicas e hidrodinámicas.

“Desde el año 1983 vienen midiendo altura, caudal, velocidad del agua, etc. Nosotros proveemos esos datos a CNR para que corran el modelo matemático, de tal manera a comparar resultados de ambos tipos de simulaciones, física y matemática”, expresó el ingeniero Noguera.

Mencionó que en función a los resultados, se obtendrán conclusiones respecto a la seguridad de la navegación en el acceso a la esclusa de ITAIPU, ya que para iniciar el anteproyecto es necesario estar seguros y garantizar que la navegación de las embarcaciones, que tienen dimensiones y peso muy importantes, (más de 12 mil toneladas), se realice con un buen margen de seguridad.

“Estamos respetando fielmente todos los coeficientes de seguridad que caracterizaron al proyecto y construcción de las instalaciones de la Central Hidroeléctrica de ITAIPU, tal vez con algunos instrumentos más modernos, y realmente es una sensación bastante agradable comprobar que este modelo reducido está nuevamente funcionando y aportando conclusiones tan importantes para la navegación”, manifestó.

Giovanni Gomes Villa.

Acompañamiento de la Dirección Técnica

Por su parte, el jefe de la División de OPSH.DT, Giovanni Gomes Villa, mencionó que por parte de la Dirección Técnica y, por invitación de los colegas de la Dirección de Coordinación, acompañan el trabajo de modelación, utilizando el modelo reducido de ITAIPU. Explicó que, en su sector trabajan con estudios hidrológicos, que hacen a la propagación de caudales, a lo largo del Río Paraná.

“De hecho estamos colaborando en pasar los datos reales almacenados en nuestra base de datos, tales como caudales, niveles y batimetría o forma del lecho del río, en este tramo, debajo de la Central. Los expertos (franceses) utilizan estos datos, aparte de hacer las mediciones en el modelo, para que lo puedan comparar y transformar a la escala real”, indicó.

Importante experiencia

Roberto Takahashi.

Roberto Takahashi, también de la OPSH.DT, comentó que el proceso de acompañamiento de este estudio en el modelo reducido, es muy importante para la Entidad.

“Más adelante podríamos utilizar para otros tipos de estudios que podrían servir para la previsión de afluencias”, manifestó.

Sostuvo que hacer las pruebas en un modelo reducido es importante porque se puede replicar todas las condiciones naturales en laboratorio.

“No necesitamos que ocurran los eventos para poder estudiarlos. En un modelo reducido estamos estudiando todas las posibles condiciones que puedan ocurrir en la realidad”, acotó.

Quedará en la historia

Por su parte, José Cuevas, de la División de Infraestructura y Mantenimiento (ODMI.CE) señaló que en ocasiones los propios visitantes no dimensionan la importancia de un modelo reducido de la Usina. “Cuando saben que es utilizada para importantes estudios, se quedan impresionados”, dijo.

Valoró la presencia de técnicos de Francia que se encuentran realizando estudios para el proyecto de la esclusa de navegación. “El mundo entero va a saber lo que significa este modelo reducido porque se están haciendo estudios para algo demasiado importante, como hace más de 40 años se utilizó para hacer estudios para la construcción de la represa”, aseveró.

Comentó que el modelo reducido de ITAIPU estuvo en desuso desde los años 70 hasta que en el 2008 se iniciaron los trabajos de revitalización.

“Estoy desde el 2008 en el modelo reducido, cuando prácticamente era un lugar abandonado. Desde ese año estamos con el compañero Julio Arza y otros que ya no están, acompañando todo lo que se realiza aquí. Es importante recordar, que el que hoy en día es Director de Coordinación, el ingeniero Pedro Domaniczky, en aquel entonces fue uno de los propulsores para que el lugar sea revitalizado”, concluyó.